Tiempo de espera o Plazo de entrega del Yaris Cross
- Autor de tema Tyrol
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DCSixtyTwo
Forero Activo
Cuándo te cruces con un TYC te quedarás mirándolo. No todo atiende a la razón...
Cap.SadWing
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A ver, el TYC es muy bonito y pintón, pero hombre, honestamente, el Mazda CX30 es uno de los coches más bonitos del mercado, es un coche impresionante. No es híbrido, eso sí, pero tiene la pegatina ECO y el motor es impresionante, no es que sea mejor o peor que el TYC, es otra cosa.
DCSixtyTwo
Forero Activo
Solo digo que supongo que el compañero ya sabía que el Mazda CX30 existía antes de pedir el TYC, y sin embargo pidió el TYC. Por algo sería. Evidentemente hay modelos que mejoran algunas de las propuestas del Yaris Cross, como también pasa a la inversa. Y por otro lado tampoco estoy diciendo que el Mazda no sea un cochazo, que lo es.
Ahora que lo tiene cerca es normal estar ilusionado, la pregunta es... ¿Dentro de dos años seguirá pensando que mereció la pena no esperar?
Yo hablo por mi, a día de hoy tampoco descarto terminar con otro coche. Y tal vez también tendría cosas mejores que el TYC. Pero yo me quedaría con esa espinita, y como decía seguiría volviendo la cabeza al ver pasar un TYC.
Entiendo que cada uno tiene un contexto diferente, pero en mi caso, agotaré hasta el último segundo por mi TYC. No por nada estoy dónde estoy.
Cap.SadWing
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Este viernes a mi familiar le ha dado su Mazda CX30 Zenith 186 cv y es un coche impresionante.
Muchísimo, pero muchísimo mejor acabado que el TYC sin discusión, más espacioso. Mejor instrumentación y muchas otras cosas más. Le da muchas vueltas a los TYC.
No es “mejor” en muchas otras cosas con el TYC, nuestros Yaris tienen cosas que le dan “cera” al Mazda CX30, eso sí, pero el motor no es una de ellas, los 70 cv de potencia de diferencia de más y el cilindro extra, se notan. El motor es un motor de gasolina (no he visto ningún diesel que se ofrezca en catálogo, no sé quién lo ha dicho antes) y lógicamente el consumo es mayor que un TYC Active, eso sí, claro, eso de cajón, pero te aseguro, que a mi familiar eso “se la trae floja” y cuando el TYC Active ha salido de las cuestas finales de la CA de Madrid por Tarancon en dirección a Alicante, el Mazda está ya en Albacete, menudo bicho.
Son cosas diferentes, son vehículos diferentes, son conceptos diferentes, los dos llevan etiqueta ECO, pero el Mazda no es un “ECO”, no es un híbrido, es un combustión puro con un pequeño motor eléctrico para apoyar los sistemas eléctricos del coche, nada más, no comparéis.
Mi enhorabuena a los que tienen un Mazda CX30 2022-23 y si es en Rojo (Soul Red Crystal) mejor (que envidia de color) y enhorabuena a los de los TYC, porque es un buen coche también. Yo desde mi TYC no miraré con envidia a un CX30 cuando me lo cruce, sino con admiración y cuando vaya en el CX30 haré lo mismo cuando me cruce con un Yaris Cross, que es el mío, ya que tiene una estética y fiabilidad admirable. Afortunadamente yo usaré a diario mi TYC y puntualmente el Mazda CX30 cuando apetezca. Ole.
Salu2.
Muchísimo, pero muchísimo mejor acabado que el TYC sin discusión, más espacioso. Mejor instrumentación y muchas otras cosas más. Le da muchas vueltas a los TYC.
No es “mejor” en muchas otras cosas con el TYC, nuestros Yaris tienen cosas que le dan “cera” al Mazda CX30, eso sí, pero el motor no es una de ellas, los 70 cv de potencia de diferencia de más y el cilindro extra, se notan. El motor es un motor de gasolina (no he visto ningún diesel que se ofrezca en catálogo, no sé quién lo ha dicho antes) y lógicamente el consumo es mayor que un TYC Active, eso sí, claro, eso de cajón, pero te aseguro, que a mi familiar eso “se la trae floja” y cuando el TYC Active ha salido de las cuestas finales de la CA de Madrid por Tarancon en dirección a Alicante, el Mazda está ya en Albacete, menudo bicho.
Son cosas diferentes, son vehículos diferentes, son conceptos diferentes, los dos llevan etiqueta ECO, pero el Mazda no es un “ECO”, no es un híbrido, es un combustión puro con un pequeño motor eléctrico para apoyar los sistemas eléctricos del coche, nada más, no comparéis.
Mi enhorabuena a los que tienen un Mazda CX30 2022-23 y si es en Rojo (Soul Red Crystal) mejor (que envidia de color) y enhorabuena a los de los TYC, porque es un buen coche también. Yo desde mi TYC no miraré con envidia a un CX30 cuando me lo cruce, sino con admiración y cuando vaya en el CX30 haré lo mismo cuando me cruce con un Yaris Cross, que es el mío, ya que tiene una estética y fiabilidad admirable. Afortunadamente yo usaré a diario mi TYC y puntualmente el Mazda CX30 cuando apetezca. Ole.
Salu2.
DCSixtyTwo
Forero Activo
Muy de acuerdo. En cualquier caso, el motor de base del CX30 es un 2.0 de 122cv -además pesa 200 kilos más que el TYC-. El de 186 se va en precio de tarifa, y con el acabado intermedio, a casi 10.000 Euros más que el TYC.
Como dices son cosas diferentes.
Por eso, no son comparables, son segmentos diferentes, también por supuesto en precio, cada persona en cada momento tiene sus necesidades.
Hoy en día el YC está en las mías, otra cosa es que te canses de esperar y tires por otro camino. Yo hoy por hoy estoy dispuesto a esperar, ahora mismo hasta un año. Que cuando fui la primera vez a ver el YC a un concesionario y me dijeron tres meses de espera no me lo podía creer y ahora mira.
Hoy en día el YC está en las mías, otra cosa es que te canses de esperar y tires por otro camino. Yo hoy por hoy estoy dispuesto a esperar, ahora mismo hasta un año. Que cuando fui la primera vez a ver el YC a un concesionario y me dijeron tres meses de espera no me lo podía creer y ahora mira.
Cap.SadWing
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Gracias @yohoney18Vaya vaya, qué bien dicho!!
DCSixtyTwo
Forero Activo
Esta es la realidad del CX30 de 186cv, no el TYC.
A partir de ahí quién quiera confundir o confundirse...
A partir de ahí quién quiera confundir o confundirse...
no te confundas, no es odiado yc, de hecho llevaba esperando por el 5 meses, pero no tengo otro coche y suma a como me han tratado y todo lo que me queda es el cambio, el que no se consuela es porque no quiere, y solo por la relacion que tengo con muchos usuarios de este foro es por lo que informo de como me va, para nada desprestigiar los yc ni a ninguno de vosotros
di que si , yo no pude aguantar porque no tengo otro vehiculo y despues de 5 meses mi mujer no quiere cojer mas frio andando jajaja.
negativo precio final 30k justos con 186cv y rojo zenith no se va tanto
lo expresaste perfecto, parece que como yo lo exprese hay gente que le moleto, pero no era mi intencionVaya vaya, qué bien dicho!!
DCSixtyTwo
Forero Activo
Agradecería pues el contacto de tu comercial, en esta zona nuevo se va a 34k.
concesionario de Cuenca pero si lo buscas con carwow me ha salido en Jaen en Castellon y otro que no recuerdo , ademas el viernes son los dias mazda que rebajan otros 1000 euros
JorgePerico
Forero Experto
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@jatcu9 Si te refieres a mi, para nada me ha molestado. Esto es un foro y se trata de opinar, pero sobre todo respetar. Solo he dado mi punto de vista y opinión. Estás (evidentemente) en todo tu derecho de escoger, comprar y escribir lo que te parezca, pero lo que te he posteado lo he hecho por la experiencia de contar con el YC desde el pasado mes de junio. En casi 9 meses, nunca he tenido consumos medios de repostaje a respostaje que superen los 4 litros a los cien (sí que he visto puntualmente un consumo medio en la pantallita superior a esa cifra) pero a la que haces ciudad, atascos o vías rápidas en las que puedes tirar del motor eléctrico, eso baja que da gusto. A lo que me refería en mi comentario es que eso ni por asomo lo vas a poder conseguir, que el coche es más caro y que te va a suponer más gasto en gasolina. Evidentemente que es un coche bonito (nosotros también miramos en su momento esa marca) pero no tiene híbridos y los precios se disparan que da gusto. En cuanto a compararlos, imposible. Son conceptos diferentes y donde Mazda le pinta la cara a Toyota es en la calidad de los acabados, estando al nivel de una marca premium. Eso nadie lo discute, pero evidentemente, se paga. Y como motivo de la diferencia de plazos de entrega, por propia "cosecha" creo que es un tema de volumen. No es lo mismo vender unas 12.000 unidades de un modelo (pongamos el YC) que vender 3.000 (pongamos el Mazda CX30). Los componentes, materiales, mano de obra, "presión" nunca va a ser la misma. En cuanto a la mala experiencia en concesionarios... te podría escribir un libro, pero en mi caso, si estaba interesado en ese modelo, me iba a otro y santas pascuas. Tengo que decir, que estuve en 3 concesionarios Toyota (prov. Barcelona) y el trato en todos ellos fue excelente.
me alegro y cada casa es un mundo por eso explique que necesitaba el coche porque aguante 5 meses y me dieron para unos 8 mas osea 13 meses y ya me estaba dejando pasta en taxis y alquiler de vehiculos asi que decidi por el siguiente en la lista.
