Gracias por la información en el manual del coche no viene nada de esto y el que me baje de Internet parece que no es el correcto por que tampoco no viene nada
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Fallos en tu Yaris
- Autor Tyrol
- Fecha de inicio
La página del manual que tengo descargado. Tengo un yaris style plus y el manual es este: https://d24bc9lyrt5en5.cloudfront.net/Customer-Portal-Admin/emanuals/TOYOTA/OM52M13S_v1.pdf
Kail
Forero Activo
- Vehículo/s
- Yaris Cross Adventure
Te ha costado un añoAhora ya lo sé, no. Hace un año que lo sé gracias a este post
vitz
Forero Experto
- Vehículo/s
- Yaris GR Sport
No.
Pues a mi el problema se complica,en la revision general del coche y otra vez que lo lleve por el problema del mensaje de filtro de particulas,ahora no me sale a altas velocidades,ahora el mensaje me sale cada vez que necesito dar un aceleron importante y en dos ocasiones el acelerador no daba potencia al coche(Menos mal que la cuesta no tenia mucha pendiente y no habia trafico,detalle importante AUTOPISTA A 120 KM HORA el cuentakilometros se me empieza a bajar aun aprentando a fondo el acelerador incluso con el modo power el coche no tirada,tuve que soltar y apretar el acelerador varias veces hasta que reacciono.Dado que ya he comentado en mi taller dos veces el mismo problema y lo sigo teniendo¿LLevo el coche a un segundo taller oficial a ver si a alguien se le ocurre algo?Coche todavia con garantia.
A mi también me ha pasado y lo he solucionado conduciendo durante unas 2 horas, dando acelerones y levantando el pie del acelerador y usando la palanca en B.
Esto suele pasar por realizar trayectos cortos y no hacer algún viaje largo de vez en cuando
Esto suele pasar por realizar trayectos cortos y no hacer algún viaje largo de vez en cuando
¿lo de la palanca en b,con que objetivo?
¿que ha pasado los parones que a mi me han pasado?¿o que la bateria se te carga una facilidad pasmosa?Aunque esto de la bateria lo puedo entender,al consumir mas,quema mas gasolina y tambien provoca que se cargue antes la bateria,pero eso es una teoria mia
Normalmente, no me ha pasado, en alguna ocasión si
Como han comentado, más con temperaturas ambientales frías, cerca de cero grados
Las causas, pueden ser muchas, como que este en medio de una regeneración del filtro de partículas FAP
La limpieza del filtro antipartículas está diseñada para que el propio coche la realice de forma automática
Ese sensor, se puede ajustar desde el cuadro del conductor, de más a menos sensible
En mi caso, era demasiado sensible, la detección de atropello, me detectaba incluso a viandantes laterales, con alertas, así que le baje la sensibilidad, y sigue siendo funcional, y mucho más útil que el aviso del FRENE cada cruce
El filtro de partículas FAP –o DPF–, es el causante de la mayoría de los problemas mecánicos en los coches modernos.
Problema con la CVT-e, de hay lo de la B, y llevar "el freno motor" accionado y así obligar a saltar el motor térmico;
Matar dos pájaros de un tiro, si lo que se quiere es cargar la batería del hibrido (testar) y mantener el motor de gasolina "a tope de revoluciones"
- Un Smartphone Android (uso Samsung y Google Pixel)
- Un dispositivo ODB uso vLInker MC+ BLE/BT 4.0 actualizado Firmware
- Y el Toyota Yaris Cross
- Si el objetivo es "limpiar" usaría un aditivo especial para hibrídos en esta operación
- En mi caso, he realizado este procedimiento, tras tumbar la batería por un error humano, y volver a probar la carga, y todo OK
- Ese fallo comentado, puede deberse, como bien apunta, a trayectos donde se mueve en distancias cortas... continuos...
No es preciso, salir expresamente a carretera a pegarle zapatilla al pedal, menos como esta la DGT últimamente (...)
De todos modos en tú próxima revisión, comenta al servicio técnico de Toyota que lo revisaran con herramientas de auto-dignostico en los Log de la ECU, no sea que el problema, sea otro, desde una sonda, un sensor, un fusible, software u otro factor implicado, a veces, la automedicación es mas un problema que una solución
App Dr. Hybrid, OBD, dispositivo vLinker MC+ BLE/BT y Toyota Yaris Cross
Ya es sabido que el Toyota Yaris Cross tiene el conector OBD2 (a partir del año 1999 llevan todos conexion OBD2) Lo se, la App se llama actualmente Dr. Prius / Dr. Hybrid y en origen era exclusiva de Prius de Toyota con el tiempo, ha ido ampliando modelos y renombrando la App a Dr. Hybrid y...
www.clubtoyotayaris.es
Es curioso, que al pisar a tope, y "testar" las revoluciones del Yaris Cross Hibrido, veas que no suben las vueltas (en el OBD2+Apk) como lo haría un diesel o gasolina ... sino que se quedan más bien bajas (a mitad de los anteriores) y ves que "el acelerón" no es ni parecido, al que lograrías en otro coche "no hibrido"
Por lo que pongo un poco el duda, el método tradicional de circular revolucionado con un motor térmico y en marchas cortas a 2000 vueltas, de hecho esta prueba en talleres, la acompañan de aditivos, y tienen el coche (diesel) revolucionado, una hora, de forma eléctronica para aumentar esos 600 a 800º y quemar el hollin/tapón del filtro
En casos extremos, esto no sirve de nada, y hay que desmontar, limpiar y descarbonizar el filtro, y con el tiempo, sustituir
No creo que el Yaris Cross tenga, tiempo suficiente (...) como para presentar este fallo, un síntoma de un filtro sucio es la perdida de potencia acusada, por mucho que le pises se queda sin gas (cuando te ha pasado con otro coche, sabes de lo que hablo) y es momento de ir a un SAT dedicado para que pongan a punto este fallo (si se da el caso) en garantia (3 años o 100000 kilómetros o lo que antes ocurra, en caso de detectar problemas pasaría por el taller Toyota a comentar el problema detectado)
Última edición:
Hola buenas noches, llevo con el coche 3 días y me pasa lo mismo con el ruido/grillo en el lado conductor altura de la cabeza al circular a 100km más o menos. No suena muy fuerte pero la verdad es que se me mete en la cabeza el ruido y es bastante molesto. He leído que puede ser problema del cinturón que vibra en el anclaje superior... Alguien. Ha solucionado este ruido? Viene del cinturón ? Muchas gracias.
adrianc.rufo
Forero Activo
- Vehículo/s
- Toyota Yaris Style Azul Cobalto
Hola! Podrías poner un audio con el ruido!? Gracias
Hola perdón, pero no he grabado video. Pero está claro que viene del cinturón, porque suena a partir de 100km y cuando empieza el grillo, tiro del cinturón quitando la tensión y desaparece el ruido...
MY2022
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Yaris Style Plus
Creo que es lo mismo que me pasa a mí. En autovía escucho como un ruido eléctrico por la parte izquierda. Creo que es cosa del viento porque he probado a recoger los espejos en marcha y el ruido cambia y disminuye. Pruébalo y me cuentas si te pasa lo mismo. Solo se escucha cuando vas en autovía/autopista sin música ni nada.
Me sucede lo mismo desde el primer día mañana probare haber el cinto , aunque es cierto que solo lo hace a partir de 100km/h y para mí , sí es molesto y bastante , el ruido es como la de un papel cuando lo sacas por la ventanilla al vibrar con el viento.
Estaría muy bien entre todos sacar el puto ruido , yo me inclino que puede ser un plástico que cubre el interior de la moldura de la puerta ya que el ruido en el lado del copiloto también lo hace
Hola buenas noches, creo que se de donde viene el ruido, o al menos el punto donde más se oye. Es la esquina inferior izquierda de la ventanilla y marco de la puerta del conductor,. Si ponéis la oreja en ese punto es donde más suena. A mi me pasa clavado en cuanto llego a 100 km hora. Tiene pinta de ser que se cuela el aire por la moldura y la ventana.
Es un horror el puto ruido.
Esto es de un Yaris GR no creo que cambie mucho el panel
Aquí el enlace del vídeo
vitz
Forero Experto
- Vehículo/s
- Yaris GR Sport
El video no soluciona nada pero muestra cómo desmontar el guarnecido de la puerta que va bien para analizar si pudiese haber algo mal montado que ocasione el ruido. Yo también tengo un ruidito muy leve en la puerta del conductor cuando voy a más de 100 km/h. Lo hacía desde el primer día pero la verdad es que ahora me cuesta oírlo. El día que me decida cambiar los altavoces y le ponga butilo a las puertas veré si aún persiste o se debe a alguna goma exterior que pudiera hacer algún ruido aerodinámico.
Al final sabes por qué es?