Pues nada... a probar, especialmente los que tengan voltímetro. Si acaba siendo tan sencillo solucionar el gran problema que tienen los usuarios que hacen pocos kms va a ser un PELOTAZO.
Batería 12V en Yaris Híbrido (fallo)
- Autor de tema sara_b
- Fecha de inicio
¿Estáis al tanto del hilo del foro británico? Ya hay algunos usuarios que han puesto batería de 44. De la misma marca y de marca Varta.
Yuasa HSB202 Silver 12V
VARTA B36 Blue Dynamic 44Ah
Yuasa HSB202 Silver 12V
VARTA B36 Blue Dynamic 44Ah
Ángel Olavid
Forero Activo
- Vehículo/s
- Yaris Cross
Pues parece que los usuarios británicos tienen menos problemas que nosotros en enfrentar el problema de la batería auxiliar de 12 V. En España parece como si tuviesemos vergüenza de reconocer el tema y enfrentar con el fabricante exigiendo soluciones para lo que parece clarísimamente un problema de material mal escogido por mal diseño de ingeniería o por ahorro de costes aventurero. Gracias a Cell
Surfcaster
Forero Experto
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- CB600F // Yaris Cross STYLE Modelo 2023
A ver, es un coñazo pero siempre se podría meter la de 44 y como hacen muchos con ruedas, escapes y cosas así para las ITV.....en este caso cuando has de ir a taller meter la original de nuevo, teóricamente es una vez al año pero sigue siendo un coñazo
DANIE
Forero Activo
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- Yaris premiere edition 2024
Haber si hay alguien que se la hayan cambiado en el concesionario y puede informar.
En el Corolla cuando te cambian la batería te ponen una de 55ah marca Toyota, y lleva de origen una de 45ah
Surfcaster
Forero Experto
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- Tarragona
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- CB600F // Yaris Cross STYLE Modelo 2023
en el 99% de los talleres Toyota son cuadrados y no pasa eso, te ponen la que marca la garantía
davidcafor
Forero Activo
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- Yaris Style 120H
Yo pienso que habría que hacer un hilo con una encuesta con diferentes tipos de vehículos para saber cuáles fallan con más frecuencia. Sí se ha solucionado de algún modo en versiones nuevas, etc.
Como siempre... al foro solo venimos a buscar soluciones a problemas, el que tiene el coche y le va perfecto no viene a decir, que bien me va la batería de 12 V. Con eso, igual sacamos algo en limpio.
Y luego de cara a cambiar algo... lo más sencillo es un change.org exigiendo cambio de batería de 35 a 44.
Como siempre... al foro solo venimos a buscar soluciones a problemas, el que tiene el coche y le va perfecto no viene a decir, que bien me va la batería de 12 V. Con eso, igual sacamos algo en limpio.
Y luego de cara a cambiar algo... lo más sencillo es un change.org exigiendo cambio de batería de 35 a 44.
Mariat
Forero Activo
- Vehículo/s
- Toyota Yaris
Surfcaster
Forero Experto
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- Vehículo/s
- CB600F // Yaris Cross STYLE Modelo 2023
Mejora ???, ninguna, conque funcione como debe funcionar y se le quite ese "mal" cambiara mucho la opinión de muchos usuarios
Surfcaster
Forero Experto
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- Tarragona
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- CB600F // Yaris Cross STYLE Modelo 2023
Hombre, yo lo vincularia, lo probaría y después ....a ver que pasa.
1- No a todos les pasa, a muchos si pero no a todos.
2- Depende del uso que le des al coche, yo lo cojo solo 2 o 3 veces al mes tiene 5400km solamente acaba de cumplir el año y cruzo los dedos pero aun no me ha pasado.
3- si te pasa pues teléfono de asistencia y ya sabes para la próxima vez, desvinculas servicios remotos y parece que funciona según algunos usuario.
4- yo disfrutaría del coche todo lo que pudiese para eso lo compre con todo lo que lleva, pero bueno eso es elección personal de cada uno.
5- a pesar de todo esto yo también compre el arrancador, no son caros y son fáciles de usar, por si un día voy con prisa pasa lo que no debería pasar y no puedo esperar a la asistencia, no son caros y siempre se le saca provecho.
Por cierto las veces que lo cojo son una vez al mes para ir de Tarragona/Vilanova/Tarragona = 88km a ver a la familia y según las ganas una o dos veces para ir al trabajo= 30km entre ida y vuelta, tampoco es tanto y si tengo 5400km es porque en Abril del año pasado ingresamos a mi suegro y estuve casi dos semanas Tarragona/Vilanova/Tarragona hasta que finalmente murió, si no no llegaría casi ni a 4000km
Última edición:
Os resumo brevemente lo que han avanzado los usuarios del foro británico (lo que he entendido yo): tras múltiples pruebas de varios usuarios que han investigado a fondo el tema parece ser que es una concatenación de factores y/o circunstancias, esto es: la batería original, Yuasa de 35, en los casos afectados tiene una pérdida de la capacidad total real que ha sido medida. Pérdida que se produjo muy pronto.
Se han comprobado los tiempos de carga y los datos eléctricos (voltaje, etc.) y se ha llegado a la conclusión que a su escasa capacidad se le une una pérdida de la capacidad de carga máxima apreciable (especialmente teniendo en cuenta la mencionada escasa capacidad de partida).
En base a las pruebas ellos creen que en las baterías afectadas se dan dos circustancias: baja calidad de la propia batería, por su diseño/materiales. Y por otra parte, apuntan a una remesa de baterías con fecha de producción justo anterior o durante la COVID que ha provocado periodos de almacenamiento de las mismas mayores a los deseables.
En resumen, baterías de calidad cuestionable que han sido puestas en funcionamiento, en los destinos finales, tras un periodo de tiempo tan largo que ha degradado la capacidad máxima teórica de las mismas, acelerando su muerte prematura.
Se han comprobado los tiempos de carga y los datos eléctricos (voltaje, etc.) y se ha llegado a la conclusión que a su escasa capacidad se le une una pérdida de la capacidad de carga máxima apreciable (especialmente teniendo en cuenta la mencionada escasa capacidad de partida).
En base a las pruebas ellos creen que en las baterías afectadas se dan dos circustancias: baja calidad de la propia batería, por su diseño/materiales. Y por otra parte, apuntan a una remesa de baterías con fecha de producción justo anterior o durante la COVID que ha provocado periodos de almacenamiento de las mismas mayores a los deseables.
En resumen, baterías de calidad cuestionable que han sido puestas en funcionamiento, en los destinos finales, tras un periodo de tiempo tan largo que ha degradado la capacidad máxima teórica de las mismas, acelerando su muerte prematura.
Última edición:
Estaría bien eso que dices.
