En eco por autopista vas a consumir mas seguro , por el simple echo de que logicamente para llegar a 120 tendras que acelerar mas que si vas en normal por lo que gastaras mas.
A ver , aceleras lo mismo los CV son los mismos.
Por poner un ejemplo y partiendo que en ECO la aceleración es proporcional en todo el recorrido del acelerador , en modo Normal es exponencial, viene siendo una curva y en modo POWER también es exponencial pero la curva mas acusada que en modo NORMAL pero la potencia final donde terminan la "recta" proporcional (modo ECO) y las dos "curvas" (modo NORMAL y POWER) es la misma es decir 115CV
Ya cada uno saque sus conclusiones de lo que dicen unos y otros.
En mi opinión en modo ECO te ayuda a consumir menos en todos los casos , ya que para llegar a la velocidad que queramos esta aceleración siempre mas lenta que en modo Nomal y Power
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