Funcionamiento en cuestas

[MFG]

Jajaja van como locas !!!

Sí, antes de aprender a utilizar el control de crucero, mi esposa tuvo que hacer unos 150km en total (ida y vuelta) por el fallecimiento del padre de una compañera de trabajo (que no tiene coche). A la vuelta, me dijo que varias veces se había puesto a 140 sin darse cuenta (Yaris normal Style Plus).
Hace más de 3 meses, y todavía no ha recibido ningún "retrato" de parte de la DGT, parece que ha tenido suerte.
Ahora pone el control de crucero en las vías rápidas , arriesga menos sus puntos del carné y relaja la pierna derecha.

 

[Miguel]

Si yo también voy con control de crucero adaptativo
Tampoco me la juego

 

[MY2022]

Sí, antes de aprender a utilizar el control de crucero, mi esposa tuvo que hacer unos 150km en total (ida y vuelta) por el fallecimiento del padre de una compañera de trabajo (que no tiene coche). A la vuelta, me dijo que varias veces se había puesto a 140 sin darse cuenta (Yaris normal Style Plus).
Hace más de 3 meses, y todavía no ha recibido ningún "retrato" de parte de la DGT, parece que ha tenido suerte.
Ahora pone el control de crucero en las vías rápidas , arriesga menos sus puntos del carné y relaja la pierna derecha.

Imposible ponerte sin querer a 140 cuando estás viendo la velocidad proyectada en el cristal todo el rato. Te sale en mitad de la carretera

 

[Fochus]

Imposible ponerte sin querer a 140 cuando estás viendo la velocidad proyectada en el cristal todo el rato. Te sale en mitad de la carretera

A ver, si vas mirando a la carretera no lo verás. Tienes que enfocar al HUD para poder verlo. Al menos en el mío

 

[paco]

Tengo Yaris cross stil plus salida parking curva y empinado y sube como si nada .
Este verano hice un viaje Pirineo y cojonudo puerto plena montaña y tyra de sobras también autopista puerto del Bruc y 120 como si nada.
Lo único que notarás es que cuando pisas para subir el ruido motor y cambio es distinto a un gasolina manual .