Pues me uno al club de los afectados por las baterías 12V en los Yaris Hybrid...(al menos supongo que se llaman así, no entiendo mucho).
Tengo un coche de hace unos dos años aproximadamente y ya he tenido problemas con la batería de arranque dos veces. La primera vez, fue unos 3 meses después de haber recibido el coche, tuvo que venir la grúa en 3 o 4 ocasiones, y Toyota no me solucionaba nada, hasta que en una de las visitas finalmente me la cambiaron. Me alegré pensando que todo se había solucionado, sacaba el coche dos veces por semana, contando los días y no dejando pasar nunca 5 días sin moverlo, ya que mi curro quedaba muy cerca y no cogía apenas el coche, y aún así después de un año y pico vuelve a pasarme el mismo problema con la nueva batería.
Se empeñan en decirte que es que no mueves el coche lo suficiente (se supone que hay que moverlo cada día? ridículo) o lo suficientemente lejos (parece que haya que ir de una ciudad a otra a cargarlo...), que es culpa tuya, en vez de solucionar ellos el problema del tirón, que saben de sobra que la batería está mal y te va a fallar próximamente. Hasta que a ellos no les salga como que falla no te la cambian. No se puede estar todo el tiempo pendiente de la batería, es un sinvivir, luego pierdes el tiempo continuamente entre que tiene que venir la grúa o lo llevas a la casa toyota.
Ya no sé qué hacer, ¿todos los modelos toyota híbridos tienen este problema o por lo general son los yaris?
Tengo un coche de hace unos dos años aproximadamente y ya he tenido problemas con la batería de arranque dos veces. La primera vez, fue unos 3 meses después de haber recibido el coche, tuvo que venir la grúa en 3 o 4 ocasiones, y Toyota no me solucionaba nada, hasta que en una de las visitas finalmente me la cambiaron. Me alegré pensando que todo se había solucionado, sacaba el coche dos veces por semana, contando los días y no dejando pasar nunca 5 días sin moverlo, ya que mi curro quedaba muy cerca y no cogía apenas el coche, y aún así después de un año y pico vuelve a pasarme el mismo problema con la nueva batería.
Se empeñan en decirte que es que no mueves el coche lo suficiente (se supone que hay que moverlo cada día? ridículo) o lo suficientemente lejos (parece que haya que ir de una ciudad a otra a cargarlo...), que es culpa tuya, en vez de solucionar ellos el problema del tirón, que saben de sobra que la batería está mal y te va a fallar próximamente. Hasta que a ellos no les salga como que falla no te la cambian. No se puede estar todo el tiempo pendiente de la batería, es un sinvivir, luego pierdes el tiempo continuamente entre que tiene que venir la grúa o lo llevas a la casa toyota.
Ya no sé qué hacer, ¿todos los modelos toyota híbridos tienen este problema o por lo general son los yaris?
, en el primer coche que tuve..un Golf IV gasolina, duró casi 10 años la original. Cogimos una Varta y hubo que hacerle un pequeño apaño al soporte que la sujeta..
