120€ con el 5w30 me cobraban a mi por la primera. 180€ con el 0w16 me cobraron, porque el 0w8 no llegaba a tiempo… tenéis que pedirlo con antelación porque no suelen tenerlo en los talleres
Te dieron precio por la revisión con el aceite 0W8 ?
Si, 199,94 IVA incluido.
Con el 0w16 para ser exacto fueron 183,21€ (y eso que me hicieron descuentos tipo 30% en mano de obra…)
Menuda diferencia, cuando se pueden comprar 4 litros de 0w8 por poco más de 60 euros con los gastos de envio:
Mira el manual del apartado aceites y allí especifica que para alta velocidad o carga extrema recomienda más viscosidad en motor caliente. Es decir, el segundo número después de la W más alto xWx.
Tu "trade-off" debió ser un tanto peculiar para decantarte por un hibrido si el 90% del uso es autovía.
Para mí este manual no es que destaque por su claridad. Veo algo contradictorio que diga que el 0W8 es la mejor elección para ahorrar combustible y para un mejor arranque en climas fríos. Y luego insista en poner definitivamente el 0W8 después de un cambio en el que se ha puesto otra graduación. Cuando pregunté en el taller del conce lo primero que me dijeron fue que el 0w8 estaba pensado para clima frío y que para España Toyota recomienda el 5W30. Y que llegado el momento que podía solicitar el 0w8 pero con aumento de precio sobre la tarifa estipulada de la revisión. Sigo pensando que si el coche que he comprado viene con ese aceite de fábrica para el mercado español será por algo. Cuando me toque la revisión le pediral concesionario que me enseñen la circular o el documento fonde Toyota indique que el 5W30 es el adecuado para España.
Hago 100 Km al día en autovía (de velocidad máxima 100 y nunca hay atascos) y unos 10-20 km en ciudad. Hasta ahora estoy contenta porque he logrado reducir el consumo de gasolina. Porque crees que mi elección del coche ha sido incorrecta?
Ya nos contarás que te dicen.
Respecto al aceite, en ese caso comentalo en el taller, pero en tu caso tiene pinta de que le va a ir bien un 0W20 o incluso el 5W30.
Sí, se pueden pasar en cualquier concesionario Toyota
Nosotros acabamos de comprar el 120H GR SPORT hace apenas 5 días, ya lleva 900km y una media de 4.8, haremos unos 88kms diarios, el 95% autopista/autovía (100-120km/h), en ese recorrido de estos últimos días (700kms los hicimos de una tirada hiendo a buscar el coche a la otra punta de España por precio y disponibilidad) estamos en cada trayecto de 88km entre 4.3 y 4.6, una auténtica pasada!
