Si, me refiero al de la maneta que yo creo que si cerrará pero tengo la duda y referente a los botones del portón trasero ya está despejada la duda.Sí, el style plus tiene portón automático
Tienes razón, sería ilógico que se refiriera al botón de cierre centralizado interior porque dentro está el botón que corresponde solo para los retrovisores..
Seguro que se refiere al de la maneta
Yo lo pregunto! Apuntada queda)!!
La altura del hueco de apertura se regula también con los menús del sistema, casi mas fácil, porque va en escala y así no hay errores. La regulación va en una escala de 1 hasta 5, de fábrica viene a nivel 5 y parra probar lo he regulado a nivel 4 y va perfecto, ya que abre un poco menos y para las personas más bajitas y las chicas que no son tan altas (mi pareja tiene dificultad para llegar a los botones con el nivel 5 de apertura) es más fácil llegar a los botones de cerrado del propio portón, que con el nivel 5 que es mucho mas alto.
Lo pregunto!!
Creo que eso quedó resuelto.. lamentablemente, el modelo style plus no lleva al tener el techo
.. el resto de modelos sí disponen de luces en los parasoles..
como no tiene el cierre centralizado con control de velocidad, mirarán cómo dar luz a la parte de atrás de habitáculo (como "regalo" a cambio de lo del cierre).. las ventanas se pueden abrir/cerrar con las llaves pero te lo tienen que configurar (en principio desde el taller)
he puesto.. pero esa ha sido mi sensación hoy.. con ganas de mirar otra opción.. la verdad.. 
Vamos, que cada día que pasa más pegas se le van sacandoHay cosas que ni sabían..
Tema portón, se puede programar desde delante como dijo @Cap.SadWing, con el botón del portón o de la llave solo se para donde le marques, pero no se configura a esa altura. Los botones como decíais, uno para cerrar solo el maletero el otro para cerrar maletero y bloquear puertas..
En cuanto a la luz.. ni ellos sabían que el style plus era el único que no tenía..
@Jimmy Lo de saltar los sensores me ha comentado que se puede quitar (cosa que imaginaba) y me ha dicho que cree que se puede regular para que frene cuando se esté más cerca del obstáculo pero que tenía que preguntarlo en taller ya que no tenía la certeza de ello..
En fin.. lo del ruido yo no noté tanto en la zona power, la verdad.. pero probé lo del control de carril, control crucero..
También eché de menos la iluminación en los botones de los elevalunas.. la verdad es que tema iluminación, en general, es un desastre en el coche..
Aprovecho para preguntar a los que lo tenéis.. cómo se realizan las llamadas con android car auto? He querido llamar a mi madre y me llamó a una prima suya porque en el nombre también tiene "mama"
Edito: cuantos
.Un adventure y tenían el mismo style plus en exposición que cuando fuí.. pero yo pensé que había probado style plus ya que la primera vez me dijo quee que probaba era el mismo modelo que el expuesto.. de ahí que yo pensara que tuviera luces en los parasoles..Vamos, que cada día que pasa más pegas se le van sacando
Por cierto que modelo te han dejado?
Nada, de los plazos de entrega nada.. que no entienden porque no van por número de pedido.. y está claro porqué.. si en un active tech necesitan (me lo invento) 12 chips y en un style plus 36, prefieren hacer y entregar 3 que uno.. de ahí que los style plus se vean con tanto retraso, estoy segura..
Sí, en cuanto a eso sí. No creo que haga más ruido que cualquier otro coche de combustión.. aunque sí es verdad que la insonorización podría ser mejor, sobre todo en las ventanas/puertas..
Yo lo probé en autopista cuando no venía nadie y siempre me ha corregido.. excepto en una curva que ha pitado mucho y salía un aviso de coja el volante o algo similar.. yo en eso no puedo poner queja, la verdad..
Poco he podido hacer la verdad.. y nada que agradecer, para eso estamos, para echarnos una mano entre todosGracias Mar buen trabajo
