Bueno, son los mantenimientos que tocan por una parte, y es el modo en que también pagamos el extra de garantía que nos ofrece la marca en muchos casos, el precio de mano de obra de un servicio oficial es el que es.
También es cierto que hay operaciones y mantenimientos de otros servicios oficiales que cuando tocan, suman cifras que duplican a ésta tranquilamente.
Si el coche no da problemas y sale fiable, me parece un desembolso asumible cada 90.000km.
Desde hace tiempo, si tengo que pasar por un servicio oficial, pido SIEMPRE presupuesto de la operación por anticipado.