- La mejor elección, para Toyota Yaris Cross es Gasolina 95
- La relación de compresión del Toyota Yaris Cross es: 14,0
- La gasolina de 98 está indicada para motores de compresión superior a 10,5:1.
Esto es lo qué dice el manual
- De 95 o superior
- En el concesionario te recomienda 95
... ,
a mayor índice de octano, mayor capacidad de antidetonación de la gasolina y
mejor rendimiento del motor.
Siguiendo la lógica del enunciado anterior, si queremos que nuestro motor de gasolina dure más y se comporte mejor, deberíamos repostar siempre con la gasolina de mayor octanaje, es decir, la de
98 octanos. Sin embargo, este tipo de carburante suele estar más
indicado para coches de mayor cilindrada, en concreto, cuando el motor tiene una
compresión superior a 10,5:1.
Toyota Yaris Cross dijo:
Motor de 1,5 litros ( 1.490 cc ) , tres cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 80,5 mm de diámetro, 97,6 mm de carrera, relación de compresión: 14,0 y distribución variable ; código del motor: M15A-FXE
Hoy en día,
la sin plomo 95 es una gasolina con los mismos estándares de calidad que la de 98 octanos, por lo que
si nuestro coche es un turismo convencional sin altas prestaciones, la de 95 no solo es la más recomendada, sino que además ayuda a reducir el consumo y limita las emisiones de partículas contaminantes
Te contamos todas las diferencias entre la gasolina 95 y 98. ¿Tiene alguna ventaja la una sobre la otra? ¡Entra y conoce todos los detalles!
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Las
gasolinas de 95 octanos y de 98 octanos no son simplemente mejores o peores, más caras o más baratas. Cada gasolina tiene una razón de ser y se ofrecen en dos niveles de octanaje diferentes para adaptarse a las necesidades mecánicas de cada motor, por eso es importante repostar siempre la apropiada
Gasolina: Te explicamos qué es lo que puede pasar en tu coche cuando repostas gasolina 95 en lugar de gasolina 98
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¿Y qué pasa si echamos gasolina de 98 octanos en un coche de 95? Si lo hacemos a la inversa, echando gasolina con un octanaje de 98 en lugar del de 95 para el que está pensado, generalmente estaremos haciendo los mismos kilómetros por más dinero.
Simplemente gastaremos más porque el combustible que estaremos utilizando tendrá el mismo desempeño al quemarse en un motor de menor compresión. No estaremos aprovechando las buenas cualidades de la gasolina de 98 octanos.
Más allá del precio, existen diferencias entre la gasolina 95 y la 98 que debes conocer. Es aconsejable utilizar siempre la gasolina que recomienda el fabricante del motor y no confundirnos de combustible.
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Falsos mitos con la gasolina
Existen dos
falsos mitos muy extendidos a lo largo de nuestra geografía. El primero de ellos es el del aumento de las prestaciones de un motor cuando lo alimentamos con gasolina de 98 octanos.
Como te indicamos más arriba, cada motor está diseñado para un tipo de gasolina concreto (95 o 98 octanos) y solo se percibe una merma de rendimiento y un aumento de consumo cuando repostamos gasolina de 95 en un motor cuyo fabricante recomienda utilizar gasolina 98.
El segundo mito tiene que ver con los motores diésel y el uso de una pequeña mezcla de gasolina en el repostaje para “
limpiar los inyectores”. Los motores diésel modernos están dotados de una serie de sistemas electrónicos que perciben la reducción de la calidad del combustible e incluso si existe una mezcla ‘extraña’ que está pasando por el filtro de carburante.
En este caso, si repostamos gasolina en pequeñas cantidades en un coche diésel, es probable que el propio vehículo acabe detectando esta anomalía y se traduzca en una avería costosa.
Nuestro consejo: utiliza siempre la
gasolina recomendada por el fabricante en el manual del propietario. Y si tienes un coche nuevo en la propia
tapa del combustible encontrarás una pegatina con el combustible que puedes utilizar.
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Motor de ciclo Atkinson
o caliente 
según manual de servicio