Pruebas y vídeos del Toyota Yaris Cross

JorgePerico dijo:
Ya vi el vídeo semanas atrás y no me parece que sea muy justo con el coche. Evidentemente que hay cosas a mejorar y modelos y marcas con mejores prestaciones, pero de eso a que quede como el peor coche de todos los SUV B... en fin.
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Yo he tenido al ganador Peugeot 2008 durante un año y tuve que venderlo por ser un completo desastre. Por tanto todo es muy subjetivo.
 
Jose dijo:
Y que te paso con el ?
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Un poco de todo.
Fallos en stop start, elevalunas, climatizador, pantalla principal y central, fallo motor, asiento....
Una tortura.
Lo peor el servicio postventa.
Lo mejor la venta.
 
Jimmy dijo:
Yo he tenido al ganador Peugeot 2008 durante un año y tuve que venderlo por ser un completo desastre. Por tanto todo es muy subjetivo.
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Totalmente de acuerdo. Nuestro coche actual es un Citroen C4 Diesel del 2010 (Grupo PSA) y aunque hay que decir que de motor, quitando una limpieza de inyectores, y después de más de 250.000 km, no hay nada que decir. Ahora, otra cosa diferente son los acabados y el resto de componentes. Antes del primer año, ya teníamos compartimentos rotos, que no abrían, problemas con el aire acondicionado, plásticos que no llevan bien el paso del tiempo, telas de los asientos que se rompen, tornillos y enganches que se rompen... en fin, que siempre he dicho que a poder ser nunca repetiré un coche del grupo. De todos estos temas, estoy convencido que difícilmente pasará con el TYC.
 
En estas pruebas todos estos problemas que mencionais evidentemente no se tienen en cuenta.
La mayoría de los probadores coinciden en lo mismo.
Son coches para ir al ritmo te marca el coche, tranquilo, ni deportivo, ni de autopista a altas velocidades. Funcionan MUY bien en urbano y circunvalaciones


Se puede ir rápido? Si, pero para eso los hay mejores.
Será fiable? Se supone que si.
Gastará poco? Si, sobretodo si le eran que te lleve a su terreno.

Esta claro que no es un Passat o un Octavia o un Clase E entre otros muchos que brillan a altas velocidades.
Cualquier Passat vendido en Alemania "sabe" que va a sobrepasar los 200 en bastantes ocasiones, seguramente un Tcros también, o lo que permita su potencia, por eso llevan la trasera más "soldada" al asfalto que otros.
No creo que este coche esté hecho para esto.
Que le puedes poner a 180? Seguramente, pero no es su terreno.


Además tienes un excel donde las notas pueden variar al cambiar los coeficientes.

Yo he pillado un yaris normal para el día a día y creo que será imbatible, o si no de los mejores, en sustitución de un Ibiza TDI de 100 CV que se ha portado genial en 16 años que lo he tenido.
 
JorgePerico dijo:
Ya vi el vídeo semanas atrás y no me parece que sea muy justo con el coche. Evidentemente que hay cosas a mejorar y modelos y marcas con mejores prestaciones, pero de eso a que quede como el peor coche de todos los SUV B... en fin.
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Sí, estoy de acuerdo @JorgePerico, es el video de prueba, que pone "peor" al TYC de todos los que he visto, que aunque en muchos otros videos que he visto de otros canales, no es que sean muy proclives al elogio sino a lo contrario (ruidos de motor, prestaciones y etcétera), como el video que en su momento hizo Coches.net, donde el probador, la verdad es que no lo pone muy bien, sino bastante "regular" por ponerlo de forma suave ..., en este video de prueba de PowerArt, prueba de coches que sin desmerecer está muy bien hecha, lo pone como el peor de una gran comparativa, vaya jarro de agua fría para Toyota, a mí, en la práctica, no le doy "chance", ya que para mí por el momento las prestaciones y utilidad de mi TYC es más que sobresaliente ... No es un 4 cilindros clásico con las prestaciones habituales que todos sabemos y conocemos, pero yo iba buscando un vehículo práctico, con buen maletero, ahorrador, tranquilo y con una dotación de equipación moderna y el TYC lo es. Los tiempos cambian y ahora creo que es el momento de vehículos muy seguros y sobre todo que nos hagan ahorrar. En mi ciudad, Madrid, con este vehículo, cuento con un descuento de más de un 70% en el impuesto de circulación, durante los próximos 6 años (y eso es una pasta) y con un descuento del 75% en el sistema SER de aparcamiento de Madrid capital. Así que todo cuenta ... Cada Euro de ahorro cuenta. Encima nuestros TYC consumen poco y eso nos hace ahorrar. Estoy convencido de que el ganador de la prueba de PowerArt, el Peugeot, lo es merecedor de ello justamente, pero a la larga nuestro TYC, también lo será.
 
vitz dijo:
Llegó el día...

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Este video lo «colgué» del foro en un post nuevo el otro día @vitz si ver que tú lo habías puesto ya y aunque a mí este hombre me parece un buen comunicador y un buen especialista que hace análisis imparciales y reales en lo que cuenta en su canal de YouTube, que sigo, parece que a algunos le tachan de "fantasmón más o menos". A mí el video me gusta y estoy de acuerdo con lo que en el se relata.
 
Cap.SadWing dijo:
Este video lo «colgué» del foro en un post nuevo el otro día @vitz si ver que tú lo habías puesto ya y aunque a mí este hombre me parece un buen comunicador y un buen especialista que hace análisis imparciales y reales en lo que cuenta en su canal de YouTube, que sigo, parece que a algunos le tachan de "fantasmón más o menos". A mí el video me gusta y estoy de acuerdo con lo que en el se relata.
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A ver depende del modelo que elijas porque el Yaris Cross Style lleva doble fondo con dotadas paridas más la goma superior y yo no noto ningún ruido raro ahí detrás.
En cuanto a la bandeja va a gusto yo prefiero esa antes que la rígida ,pones maletas y como sobresalgan un poco con la rígida no cierras el portón y con la que lleva si .Opinión mia claro.
 
Jose dijo:
A ver depende del modelo que elijas porque el Yaris Cross Style lleva doble fondo con dotadas paridas más la goma superior y yo no noto ningún ruido raro ahí detrás.
En cuanto a la bandeja va a gusto yo prefiero esa antes que la rígida ,pones maletas y como sobresalgan un poco con la rígida no cierras el portón y con la que lleva si .Opinión mia claro.
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Cierto a lo de la bandeja @Jose
 
Creo que muchos no sabéis una de las particularidades de la bandeja que lleva nuestros yaris cross. Es algo curioso y a mí me gusta.
Lo vi en un vídeo pero no recuerdo donde. Sí la coges por los extremos y los giras en sentido contrario, queda recogida como un disco redondo y l puedes guardar en cualquier parte. Muy curioso.
 
En el vídeo comenta ciertas cosas como lo de la calidad de la bandeja, que no tiene sentido. Creo que es por desconocimiento porque lo ha grabado de forma improvisada sin informarse. En otros modelos como el Lexus UX la llevan y no por ahorrar costes sino por practicidad. También con el tema de conectividad Android auto y Apple Car play pasa lo mismo. Con lo del ángulo de apertura de puertas traseras también ocurre igual. No parece que sea un descuido de calidad el hecho de que no se abran más porque también ocurre en otros Toyota o Lexus. Me inclino a pensar que se debe a un tema de seguridad pero lo desconozco. Lo de la insonorización por el piso del coche es cierto y no creo que el culpable sea como dice él el mal sellado del maletero. La moqueta es muy fina y debajo de ella hay poco aislante. Creo que se podría haber preparado mejor el vídeo documentandose algo y bajar ese tono arrogante.
 
JARRILLERO dijo:
Este jeta es un fantasma , sabeis que cobra por diagnosticar una avaria 250 EUROS la reparacion aparte
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No entiendo lo de Jeta. Es tan fácil con no ir , la gente que va por allí ya sabe de antemano los precios , no se , se podría decir lo mismo que Mercedes son unos jetas por vender coches caros
 
Biox dijo:
No entiendo lo de Jeta. Es tan fácil con no ir , la gente que va por allí ya sabe de antemano los precios , no se , se podría decir lo mismo que Mercedes son unos jetas por vender coches caros
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Estoy de acuerdo, no se es un jeta por tener precios elevados. Asimismo, el chef Daviz Muñoz, un tres estrellas Michelin, es un jeta por cobrar un menú degustación casi cercano a los 400 €. Pues no, ya me gustaría poder permitirme ese menú y por eso no es un fantasma, aunque casi ejerce de tal, pero se lo ha ganado. Es de ser muy español, empañar los logros de los demás. A veces el diagnóstico exacto de una avería complicada, es el 75% de su resolución y si lo hacen bien te ahorra muchos dolores de cabeza y dinero, si lo cobra y lo hace bien, ole por él.
 
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