

tornillo clavado hasta el fondo. se ha podido reparar. Me avisó el coche de baja presión. No quise ni estrenar la rueda de repuesto. La saqué y al taller. Debe ser el coche que más pronto he pinchado. He podido apreciar que el gasto de pastillas es nulo y no hay nada fuera de lo normal, ni tornillos oxidados.