Encuesta: ¿Cuál es el motor de tu Toyota Yaris?

[Tyrol]

Con esta encuesta comprobaremos cuáles son los motores que más se eligen.

 

[padilla87]

Obviamente el más vendido es el 120h, ya que es el híbrido la gente busca en Toyota los híbridos aún que muchos como yo optamos por motores más simples de gasolina.

 

[santideleon]

Con esta encuesta comprobaremos cuáles son los motores que más se eligen.

Hay que actualizar esto... Opción 130H

 

[Cap.SadWing]

Tienes razón

 

[Tyrol]

Añadido el 130H a la encuesta.

 

[Paco Biker]

Votado, primer 130 computado

 

[Rufo]

130h

 

[padilla87]

Una pregunta ya que este foro está activo. A los que tenéis el Yaris híbrido y habéis echo revisiones anuales. Cuando os cobran o que se supone que vale una revisión del híbrido? Un saludo a todos

 

[toro24]

130cv

 

[jjpower98]

Una pregunta ya que este foro está activo. A los que tenéis el Yaris híbrido y habéis echo revisiones anuales. Cuando os cobran o que se supone que vale una revisión del híbrido? Un saludo a todos

Hemos pasado con 6 meses y 14.657 km la primera revisión (la de los 15.000 km o el año, lo que antes suceda), lo tuvimos en hora y media, revisado, cambiado aceite, filtros y alguna cosa más, nos lo dieron lavado por dentro y fuera y no nos cobraron nada pues con la financiación (dimos lo máximo posible: 12.000€ de entrada), nos entran 4 mantenimientos y, obviamente, no nos cobraron nada.

Es un Toyota Yaris 120H HEV Style 2024 que nos dieron a mediados de abril.

 

[jjpower98]

Obviamente el más vendido es el 120h, ya que es el híbrido la gente busca en Toyota los híbridos aún que muchos como yo optamos por motores más simples de gasolina.

El 120H es en acabados Business Plus, Active Plus y Style.

El 130H en abril sólo estaba disponible para Premiere Edition (con una gama bicolor muy limitada) y GR Sport creo recordar... No puedes elegir un Style con 130H salvo haya cambiado la cosa en 6 meses.

 

[FJSMARBELLA]

130H GR Sport

 

[MMM]

130 GR SPORT bitono blanco y negro

 

[DaniD]

130H GR Sport Plus

 

[Digamelón]

130H Premiere Edition.
Salu2

 

[CapitanYaris]

Obviamente el más vendido es el 120h, ya que es el híbrido la gente busca en Toyota los híbridos aún que muchos como yo optamos por motores más simples de gasolina.

yo quería el 125, un motor mucho más molón y picante y manual encima, todo mejor..........pero es C y necesito la maldiXX ECO....

 

[Parron]

120H Style

 

[padilla87]

yo quería el 125, un motor mucho más molón y picante y manual encima, todo mejor..........pero es C y necesito la maldiXX ECO....

Yo quería algo básico pero bueno. Si quiero la eco le puedo poner glp por 3000€ y listo… aquí en malaga aun no está establecido lo de las zbe y cuando lo pongan bajo al centro en metro jaja

 

[CapitanYaris]

Yo quería algo básico pero bueno. Si quiero la eco le puedo poner glp por 3000€ y listo… aquí en malaga aun no está establecido lo de las zbe y cuando lo pongan bajo al centro en metro jaja

ojo con lo del GLP, es lo que iba a hacer pero en el precontrato de compraventa pone que toyota desaconseja vivamente ponerle un kit de GLP pq da problemas a medio plazo. Y obviamente se pierde la garantía. Pegunté en el taller de Toyota (y en algún otro) y me dijeron lo mismo, en general hay más averías de motor. Al parecer el gas desgasta los asientos de las vávulas y no se qué más y a antes de los 100.000 km es posible y probable tener problemas. Solo los motores con esos asientos y las válvulas fabricados en materiales muy duros soportan el gas, el problema es saber cuales son eso. Como compré Toyota exclusivamente por la fiabilidad, decidí no ponerle nada que pudiera reducirla, así es como terminé con un híbrio :-((

 

[padilla87]

ojo con lo del GLP, es lo que iba a hacer pero en el precontrato de compraventa pone que toyota desaconseja vivamente ponerle un kit de GLP pq da problemas a medio plazo. Y obviamente se pierde la garantía. Pegunté en el taller de Toyota (y en algún otro) y me dijeron lo mismo, en general hay más averías de motor. Al parecer el gas desgasta los asientos de las vávulas y no se qué más y a antes de los 100.000 km es posible y probable tener problemas. Solo los motores con esos asientos y las válvulas fabricados en materiales muy duros soportan el gas, el problema es saber cuales son eso. Como compré Toyota exclusivamente por la fiabilidad, decidí no ponerle nada que pudiera reducirla, así es como terminé con un híbrio :-((

no creo que tenga que hacer eso, mi cometido es que cuando me amplíen las horas de mi contrato comprarme otro coche y este dárselo a mi mujer, además estoy contento con el consumo, yendo a 120 estoy en 5,2 con puertos en autovía. Mi recorrido casi siempre es el mismo.