Aire caliente acompañante

[jopo01]

Hola.
Al poner el aire acondicionado me sale aire frío en el conductor y aire caliente en el acompañante.
Da igual la temperatura que ponga en el climatizador bizona.
Alguien tiene idea de por dónde empezar a mirar?
Algún sensor del habitáculo? El propio climatizador?

 

[KOKOLOKO]

1. Fallo en los actuadores de mezcla de aire (compuertas):
   Cada zona (lado conductor y lado pasajero) tiene su propia compuerta que regula la mezcla de aire caliente y frío. Si una de estas compuertas se atasca o el actuador que la mueve falla, puede que no responda aunque le pongas la misma temperatura que en el otro lado. Es un fallo bastante común.
2. Sensor de temperatura defectuoso:
   El sistema usa sensores para medir la temperatura interior y ajustar la salida del aire. Si un sensor falla o da lecturas erróneas, el climatizador puede pensar que necesita calentar o enfriar más de la cuenta en ese lado.
3. Fallo en la unidad de control del climatizador (ECU del clima):
   Si la electrónica del sistema se ve afectada (por humedad, fallo de software o fallo eléctrico), puede que no gestione correctamente las órdenes de temperatura para cada zona.
4. Obstrucción o problema en el sistema de distribución del aire:
   Algún conducto puede estar obstruido, desalineado o mal sellado, haciendo que el aire caliente o frío no circule correctamente.
5. Nivel bajo de refrigerante (gas del aire acondicionado):
   Aunque no es la causa más común, un nivel bajo de gas puede afectar de forma desigual a las zonas del coche, especialmente si una de las válvulas de expansión empieza a fallar.

 

[jopo01]

Donde se encuentran esos actuadores de mezcla de aire y el sensor de temperatura?

 

[KOKOLOKO]

Ufff eso ya ni idea jejeje el mensaje anterior fue sacado de chat gpt

 

[205rallye]

Donde se encuentran esos actuadores de mezcla de aire y el sensor de temperatura?

Los actuadores suelen estar en el bloque del climatizador, detrás del salpicadero. Y las sondas de temperatura suelen estar por el habitáculo, por el techo, normalmente.

 

[jopo01]

Al final, calibración y solucionado.

Quitar aire acondicionado, quitar el modo dual, poner recirculación, ventilador al máximo, y temperatura al mínimo.

A los 5 minutos, cambiar a temperatura al máximo.

A los 5 minutos poner temperatura normal y activar aire acondicionado y ya vuelve a salir aire fresquito por conductor y acompañante.