¿Desconectar fusibles en tiempo de inacción en garaje?

[ruedito]

Hola

Ahora necesito unos días de abandono en el garaje el coche y no sé cómo cuidar las baterías. ¿tenéis alguna idea? Me dijeron que antes de entregarlo le tienen desconectados los fusibles. ¿Alguien sugiere algún cuidado mientras el coche se tira un mes aparcado? Gracias!

 

[Cap.SadWing]

Ni idea!, ... Sería buena cosa saberlo ...

 

[JCPT]

Yo no me complicaría la vida, alguna vez he tenido un mes parado en el garaje alguno de mis coches y no ha pasado nada. Siempre puedes dejarle las llaves a algún familiar o amigo y que se de una vuelta o en los híbridos que lo deje en marcha 15/20 minutos.
Además ten en cuenta que no es lo mismo dejarlo en el garaje protegido que en la calle y mejor en verano que en invierno.

 

[MFG]

Yo no me complicaría la vida, alguna vez he tenido un mes parado en el garaje alguno de mis coches y no ha pasado nada. Siempre puedes dejarle las llaves a algún familiar o amigo y que se de una vuelta o en los híbridos que lo deje en marcha 15/20 minutos.
Además ten en cuenta que no es lo mismo dejarlo en el garaje protegido que en la calle y mejor en verano que en invierno.

Si no está en un sotano, poner en marcha la climatización 20 minutos por control remoto cada semana puede ser una forma de mantener la carga de la(s) baterías(s). ¿O me equivoco?

 

[Cap.SadWing]

Si no está en un sotano, poner en marcha la climatización 20 minutos por control remoto cada semana puede ser una forma de mantener la carga de la(s) baterías(s). ¿O me equivoco?

Buena idea !!

 

[Rarazz]

Yo no me complicaría la vida, alguna vez he tenido un mes parado en el garaje alguno de mis coches y no ha pasado nada. Siempre puedes dejarle las llaves a algún familiar o amigo y que se de una vuelta o en los híbridos que lo deje en marcha 15/20 minutos.
Además ten en cuenta que no es lo mismo dejarlo en el garaje protegido que en la calle y mejor en verano que en invierno.

Recuerdo a alguien del foro comentar que no le aguantaba el coche ni 3 semanas parado, que se quedó tirado sin batería. la verdad es que me dio respeto ese tema, ya que puede ser una lata que se quede seco tan rápido.

 

[JCPT]

Recuerdo a alguien del foro comentar que no le aguantaba el coche ni 3 semanas parado, que se quedó tirado sin batería. la verdad es que me dio respeto ese tema, ya que puede ser una lata que se quede seco tan rápido.

Si habitualmente no mueves el coche durante semanas evidentemente la batería te durará menos, no es lo idóneo. Pero una batería en buen estado debe aguantar sin problemas 3/4 semanas, si no es así es que puede haber algún consumo o avería.
Además en los híbridos a la batería no se le somete a tanto esfuerzo para poner el coche en marcha porque no tiene que alimentar al motor de arranque porque simplemente no existe.

 

[Klack13]

Si habitualmente no mueves el coche durante semanas evidentemente la batería te durará menos, no es lo idóneo. Pero una batería en buen estado debe aguantar sin problemas 3/4 semanas, si no es así es que puede haber algún consumo o avería.
Además en los híbridos a la batería no se le somete a tanto esfuerzo para poner el coche en marcha porque no tiene que alimentar al motor de arranque porque simplemente no existe.

Una pequeña corrección. Técnicamente, la batería se somete a un mayor esfuerzo porque tienen que mover un motor eléctrico de 80CV, pero está preparada y dimensionada para ello, así que no hay ningún problema.

Si el coche va a estar parado mucho tiempo, procura que la batería este cargada lo máximo posible (~60%) y si es posible, arrancarlo y tenerlo encendido 20-30min al menos 1 vez al mes. Con eso, salvo que tengas una batería defectuosa, no deberías tener ningún problema.

 

[Fochus]

Una pequeña corrección. Técnicamente, la batería se somete a un mayor esfuerzo porque tienen que mover un motor eléctrico de 80CV, pero está preparada y dimensionada para ello, así que no hay ningún problema.

Si el coche va a estar parado mucho tiempo, procura que la batería este cargada lo máximo posible (~60%) y si es posible, arrancarlo y tenerlo encendido 20-30min al menos 1 vez al mes. Con eso, salvo que tengas una batería defectuosa, no deberías tener ningún problema.

La batería de 12v no mueve el motor

 

[JCPT]

Una pequeña corrección. Técnicamente, la batería se somete a un mayor esfuerzo porque tienen que mover un motor eléctrico de 80CV, pero está preparada y dimensionada para ello, así que no hay ningún problema.

Si el coche va a estar parado mucho tiempo, procura que la batería este cargada lo máximo posible (~60%) y si es posible, arrancarlo y tenerlo encendido 20-30min al menos 1 vez al mes. Con eso, salvo que tengas una batería defectuosa, no deberías tener ningún problema.

Me refiero a la batería de 12v. no a las baterías del sistema híbrido.

 

[Klack13]

Me refiero a la batería de 12v. no a las baterías del sistema híbrido.

Sorry, se me olvidaba que tiene de esa también. Que básicamente sirve para decirle a la grande que arranque el coche

 

[vitz]

Sobre la batería de 12v no hay que descuidarla ya que según comentan en este foro de Toyota UK hay muchos problemas de descarga tras estar varias semanas sin usar el coche.

Cito un texto de algunos comentarios de ese foro:

"Hi sue We had a flat battery on our c-hr (18 months old) after lying idle for 2 weeks while on holiday.Toyota checked battery and said it was fine but added it was a fault with hybrids.They recommend disconnecting negative lead from starter battery if car is left unused for more than 10 days.Unfortunately I think you are going to have problems if you leave at airport"

 

[vitz]

Por si alguien quiere desconectar la batería por dejar el coche unos días sin usarlo, aquí tenéis cómo quitar el negativo.



Cómo liberar los clips de la tapa de plástico marcados con un círculo. El resto son clips que van a presión.

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