Creo que el artículo está un poco escrito a la carrera ya que hay muchos datos incorrectos. Aparte no habla de la suspensión y la dirección (suponiendo que será la misma versión con algunos matices que la japonesa) que tendrán una configuración específica al igual que el YGRS. También la versión japonesa cuenta con un cigueñal reforzado ya que aún contando con el mismo esquema mecánico que cualquier YC el par motor aumenta ligeramente.
Lo único bueno que veo es que ahora podremos pedir los pedales originales para montar en nuestros YC
ya que el pedal de plástico del gas sin una mera protección de goma me parece un poco pobre. Aparte que la versión tendrá un toque más deportivo pero para mi gusto los Style o Premiere són más elegantes. En todo caso el comprador final tendrá más opciones que puedan ir más acorde a su gusto.
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