Aislamiento acustico para Yaris Cross

[Burnout]

• INSONORIZACIÓN de puertas y maletero de Foros Toyota C-HR
• Rodillo de algodón insonorizado para coche, aislamiento acústico de espuma acústica, aislamiento de ruido automático, para automóvil

Especificaciones:

1. Práctico, portátil y duradero.
2. Permite una presión uniforme de aplicación, minimiza las burbujas de aire y logra la mejor adhesión.
3. Una herramienta esencial para una aplicación fácil y efectiva de su alfombrilla amortiguadora de sonido.

Características:

• Tipo: rodillo de esterilla amortiguadora de sonido de Audio para coche
• Material: ABS + Metal
• Longitud: 17,5/6,89 "(aprox.)
• Ancho de la cabeza del rodillo S: 3cm/1,18 "(aprox.)
• ancho de la cabeza del rodillo: 5cm/1,97 "(aprox.)

El paquete incluye:

• 1 x rodillo de esterilla de amortiguación de sonido de coche

• Alfombrilla amortiguadora insonorizada para coche, almohadilla aislante de ruido de Audio, accesorios nuevos y de alta calidad

Características:

• * 100% nuevo y de alta calidad
• * Alta reducción de ruido y propiedades de aislamiento térmico
• * Fuerte resistencia a la temperatura y propiedades térmicas y acústicas
• * Hecho de caucho de alta calidad y papel de aluminio de una sola cara
• * Material de cubierta exterior duradero para condiciones difíciles
• * Fácil de cortar y ajustar, fuerte respaldo adhesivo
• * Baja conductividad térmica, material ignífugo
• * Sin absorción de agua, sin condensación
• * Para capó de coche, puerta, chasis, tubo de aire acondicionado
• * Para sala de grabación, sala de aislamiento, etc.

Especificaciones:

• * Material: Espuma de goma y papel de aluminio
• * Color: plata (como muestran las imágenes)
• * Colocación en el vehículo: izquierda, derecha, delantera, trasera
• * Temperatura de Instalación recomendada: - 10 ~ + 60 grados Celsius
• * Rango de temperatura de resistencia: - 40 ~ + 149 grados Celsius
• * Tamaño: 25cm * 50cm (aprox.)
• * Grosor: 5mm (aprox.)

Contenido del paquete:

• 1 * almohadilla insonorizada

 

[Friky]

Burnout, me parece que está muy bien las explicaciones y enlaces, perfecto (sobre todo, no pienses que es por ti y sigue poniendo las explicaciones y enlaces)
Pero quién tiene que corregir las deficiencias tiene que ser Toyota.
Puesto que las soluciones están al alcance de todos...para ellos también.

 

[Burnout]

Los acabados "como tal" no son deficiencias "son lo que son", si se dispone de un apartado BRICO es precisamente para esos "mani manitas" que les gusta personalizar, mejorar su coche
Lo del confort de audio es algo inherente a cada marca (y país) los coches japoneses en general no destacan por su insonorización, para este apartado es mejor un coche alemán, pero solución hay, y no solo de mano de cada uno, tambien hay talleres dedicados a estos cometidos (por algo será)

Es como tener un equipo de musica de serie, que no nos guste y cambiarlo por otro
De hecho en los Mazda (mi caso) la multimedia de 5" se puede aumentar con pantallas de 10" y mejoras significativas (no hay por que quedarse en lo que llega de serie, pues con esto del confort sucede mas de lo mismo

Toyota, no tendrá problemas (previo pago) a hacerte lo que le pidas, o venderte lo que demandes (ley de oferta y demanda) Toyota te venderá más confort con una gama superior y mas precio, la cuenta es sencilla, no por ello, tenemos por que conformarnos con lo que venden de serie, esta bien conocer, sus posibilidades, y el hacer o dejar de hacer es como las opciones de distintos acabados, va en función del gusto y presupuesto de cada uno




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