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He pasado por nieve y hielo con las ruedas que trae, sin problemas. Si le pones ruedas de invierno NO vas a tener ningún problema, salvo la limitación de la altura al suelo.Cierto. Yo he salido un par de veces al campo y ya he pasado por sitios que mi anterior opel mokka no pudo. Se porta muy bien. Ya tengo ganas de que llegue la nieve, pues cruzo puerto importante todas las semanas y quiero ver como anda....
Hola, estoy esperando el mío (un Adventure) que parece que llega a principios de julio. Mientras espero estoy leyendo opiniones de críticos y usuarios y me encuentro con muchos que dicen que el coche anda corto de motor, que no tira, que le pisas al acelerador y el coche sólo hace ruido pero no notas que acelere, etc.He pasado por nieve y hielo con las ruedas que trae, sin problemas. Si le pones ruedas de invierno NO vas a tener ningún problema, salvo la limitación de la altura al suelo.
Por si no lo sabías, el control de descenso de pendientes actúa tanto si vas hacia adelante como si vas hacia atrás.
Hola, estoy esperando el mío (un Adventure) que parece que llega a principios de julio. Mientras espero estoy leyendo opiniones de críticos y usuarios y me encuentro con muchos que dicen que el coche anda corto de motor, que no tira, que le pisas al acelerador y el coche sólo hace ruido pero no notas que acelere, etc.
Yo creo que desde mi altea de 85CV notaré la diferencia seguro, pero me gustaría saber cuáles son vuestras impresiones.
Por lo que estoy leyendo se diría que he tirado el dinero.
Gracias
Yo vengo de un mokka cdti 136cv.Hola, estoy esperando el mío (un Adventure) que parece que llega a principios de julio. Mientras espero estoy leyendo opiniones de críticos y usuarios y me encuentro con muchos que dicen que el coche anda corto de motor, que no tira, que le pisas al acelerador y el coche sólo hace ruido pero no notas que acelere, etc.
Yo creo que desde mi altea de 85CV notaré la diferencia seguro, pero me gustaría saber cuáles son vuestras impresiones.
Por lo que estoy leyendo se diría que he tirado el dinero.
Gracias
Sí, lo prové y no me pareció un tanque ni mucho menos, por eso os pregunto a los que ya lo tenéis rodadoSeguramente tendrás mejores recuperaciones e irás algo más ligero. Pero no probaste el coche antes de comprarlo?
Hola, estoy esperando el mío (un Adventure) que parece que llega a principios de julio. Mientras espero estoy leyendo opiniones de críticos y usuarios y me encuentro con muchos que dicen que el coche anda corto de motor, que no tira, que le pisas al acelerador y el coche sólo hace ruido pero no notas que acelere, etc.
Yo creo que desde mi altea de 85CV notaré la diferencia seguro, pero me gustaría saber cuáles son vuestras impresiones.
Por lo que estoy leyendo se diría que he tirado el dinero.
Gracias
Muchas gracias, ya os contaréLlevo ya con el 10.000 km, he tenido diferentes tipos de vehículos, algunos mucho más potentes que el Yaris Cross.
Estoy muy contento con él, es comodísimo de conducir y en ciudad y zonas de vías rápidas por ejemplo la verdad es que es fantástico.
Eso si, tiene el motor que tiene, bajo mi punto de vista le faltarían 30 CV para dejarlo redondo. Le irían fenomenal en adelantamientos cuando el coche va cargado o subiendo un puerto que también si va con gente va un poco justo.
Es un tipo de coche que no es el ideal si eres un conductor o conductora impulsivo ya que no invita a ese tipo de conducción.
Todo esto no significa que el coche sea lento... En autopista corre suficiente para que te quiten los puntos del carnet sin problema muy prontoy es bastante dinámico con la "limitación" que he indicado.
Tiene tres modos de conducción, yo normalmente voy en ECO y voy bien pero en modo "normal" se nota con más dinamismo.
En resumen, obviamente para mí, tiene un motor suficiente y su comportamiento me gusta mucho pero entiendo que haya gente que prefiera un coche más Racing...
Yo creo que no has "tirado el dinero para nada" y seguro que te gustará![]()